カレンダーの作り方

卸売（おろしうり）は、商品流通の過程で、製造・収穫（生鮮食品）と小売の中間に位置する経済（販売）活動を行う業種である。

単に卸（おろし）や、生鮮食品以外の商品では問屋（とんや、といや）とも言われ、伝統的に、扱う商品の種類毎に組織されてきた（例　薬問屋、米問屋）。

製造業（メーカー）から商品を仕入れ、小売業者に商品を販売する（卸す）のであるが、製造業と小売業の間に位置することで、どのような商品が製造されているか、またこれから製造されるのかという情報と、どのような商品が売れているかという情報の双方を知り得る立場にあり、商品の製造から消費に至る流通過程で重要な位置を占める。

その一方で、小売業者の大規模化・全国化によって、卸を経由しないでメーカーから直接仕入れることが多くなり、卸売業のウエイトが相対的に低下しており、医薬品など一部の商品では卸業界の再編が行われている。

生産者（メーカー、農民、漁民など）→一次卸業者・仲買（大卸とも）→二次卸業者→小売業者→消費者

輸入商品の場合は、外国の生産者がある国における正式な独占販売権を与えて便宜を図ることが多く、販売権の与えられた販売業者を「（総）代理店」と称することもある。
卸業者は一次のみの場合もある。
1980年代以降、チェーンストアのように大規模化・全国化する小売業者が増え、メーカーから直接仕入れる傾向が多い。あるいは、SPA（製造型小売業）のように、小売業者主体で商品企画を行い、これに基づいて委託生産した商品を販売する形態も登場している（例・ユニクロ、GAPなど）。
さらに、情報技術の発達によって、これまでは野菜などごく小規模に限られていた生産者による消費者への直接販売も、品目によっては大規模に行われるようになった（例・パソコンなど）。

農業（のうぎょう）とは、耕地等において植物（農作物）を栽培・収穫したり（耕作）、動物（家畜）を飼育し乳製品や皮革、肉、卵を得て（畜産）、人が生きていくうえで必要な食料を生産する人間の根幹の産業である。

また、食料の他、切り花や、装飾物や、花壇苗や、肥料、動物獣皮、革、工業用化学薬品（デンプン、エタノール、およびプラスチック）や、繊維（綿、羊毛、大麻、および麻）や、燃料（メタン、バイオディーゼル、バイオマス）や、合法的・不法な薬品（生薬、マリファナ、アヘン、コカイン）を生み出す。

伝統的な分類では、林業・漁業と同じ第一次産業に分類される。農業・林業・水産業・畜産業などに関わる研究は、農学という学問の一分野を成している。農業を職業としている人は農家または農業経営者と呼ぶ。農作物栽培の場合、基本的に自然を対象にするため、日照や気温、降水量などの気象状態に左右されやすく、また、市場での価格変動もあり、収入面の安定に欠ける面がある。

また、畜産では、市場での価格変動以外にも、飼育する家畜に対する水や飼料の給餌や運動など、早朝から深夜までの世話が毎日必要となり、休日が取れにくく、従事者の肉体的・精神的な負担が大きい問題のほか、家畜の糞尿による悪臭や環境汚染などの問題を有する。

砂漠（さばく、沙漠とも）とは、雨があまり降らず降雨量よりも蒸発量の方が多い土地。植物がほとんど生息せず、水分も少ないため、気温の日較差が激しい。よって農業には適さず、人間の居住が難しい地域（アネクメネ）である。砂漠地は岩石（メサ、ビュート）礫（れき）、砂、ワジ（涸れ川）、塩湖、一部人などが生息できるオアシスなどで形成されている。

「砂漠」という表記からの連想もあり、一般的には見渡す限り砂地が広がって風紋を織りなしている情景がよくイメージされるが、実際には岩原など、地形にはバリエーションがある。世界では岩石砂漠、礫砂漠、砂砂漠の順に多い。

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アーモンド（英名: Almond, 学名: Prunus dulcis）は、バラ科サクラ属の落葉高木。およびそれから採ったナッツ（写真: 左は殻、右は殻を剥いたもの）。和名は扁桃（へんとう）・巴旦杏（はたんきょう）、フランス語ではアマンド（Amande）。

原産はアジア西南部。現在では南ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリアなどで栽培されており、アメリカカリフォルニア州が最大の産地である。日本では小豆島などで栽培されている。

2月から3月にかけてサクラに良く似た花をつけ、7月から8月に実が熟する。果実が自然に落下することはないので、実の収穫は木を「ツリーシェイカー」と呼ばれる機械で揺さぶることで行われる。

モモやウメの近縁種だが果肉は薄く、食用にならない。

イギリスはシンガポールを東南アジアにおける植民地拠点として要塞化していた。1941年12月8日に太平洋戦争が始まると、シンガポールは山下奉文中将が率いる日本陸軍による攻撃を受けた。この攻撃は1942年2月7日に開始され、同地を守るイギリス極東軍司令官パーシバル中将が無条件降伏した2月15日に終わった（シンガポールの戦い）。この後、日本による軍政が敷かれ、シンガポールは「昭南島（しょうなんとう）」と改名された。なお、昭南島とは「昭和の時代に得た南の島」の意とされている。軍政下の行政組織として「昭南特別市」が設置され、初代市長には、日本人内務官僚の大達茂雄が任命された。

本来JRもすでに民間企業であるため私鉄であるといえる。しかし、長年の慣例上「私鉄」という場合JRは含めないのが一般的である。これは、「私鉄」が「国鉄」の対義語であり、JRが日本国有鉄道改革法で「国鉄」の承継法人と位置づけられているからである。国土地理院発行の地形図では、現在でもJR線とそれ以外の鉄道線路は記号が違う。また、JR自体も私鉄であるという認識は無いものと思われる[1]。 なお、明確な規定はないが、「私鉄」と呼ぶのは労働組合や一般利用者であり、経営側は「民鉄」と自称することが多い。 （労働組合の連合会は「私鉄総連」、業界団体の名称は「日本民営鉄道協会」である。）
したがって、日本における私鉄（民鉄）の定義としては、JR各社を除いた民間事業者による鉄道ということになる。

なお、官庁への届出書類等では「民鉄」という表現を使い、「私鉄」とは表現しない。従って、正式な名称としては民鉄であるが、一般的には私鉄と呼ばれることが多い。

頭端式ホーム（とうたんしきホーム）とは、同一平面上に二本以上のプラットホームが存在し、それぞれの一端が1つに繋がっている形状のものをいう。

上から見ると、「ヨ」の字にプラットホームが形成されており、その形状から櫛形ホーム（くしがたほーむ）とも言われている。

広義には、プラットホームが1面のみであっても、線路が行き止まりになっており、なおかつプラットホームの一端が同一平面上で改札口もしくは他のプラットホーム等と繋がっているものを含む。なお本項の「日本国内における頭端式ホーム一覧」には、これを含めていない。


パリ北駅の頭端式ホーム主に、ヨーロッパのターミナル駅に見られ、日本も私鉄または私鉄に源を発する鉄道にみられる。また地上駅の場合が多いが、高架駅（南海電気鉄道難波駅など）や地下駅（阪神電気鉄道梅田駅など）にも存在する。

本来的には路線の末端にある駅を意味する語であるが、一般に「ターミナル駅」と言う場合にはそのうち都市にある駅（主に路線の起点駅）を指す場合がほとんどで、逆に都市から離れていく路線の末端にある駅は多くの場合「終着駅」と呼ばれる。これは当初鉄道の路線が都市間を結ぶものから建設され、ターミナル駅と呼ばれるのは路線の末端、つまり主要都市にある規模の大きな駅だったことから、単語の意味と関係なくターミナルは都市にあるものという概念が定着したためと考えられる。

その後、鉄道は広く普及し、都市から郊外へと延びる路線も多数建設されているが、末端の駅が小規模な場合には定着した「ターミナル駅」の概念とは異なり、それを表す語として同義語であるはずの「終着駅」が専ら使われるようになっている。ここでは日本語的な概念である「都心型の」ターミナル駅について扱う。